本文摘要：
9月，乘用车销量环比虽呈圆形较慢快速增长，但同比仍然呈现出上升。9月，乘用车销量环比虽呈圆形较慢快速增长，但同比仍然呈现出上升。当月共计销售193.1万辆，环比快速增长16.8%，同比上升6.3%。
在乘用车主要品种中，与上月比起，四大类乘用车品种销量皆呈圆形快速增长，其中多功能乘用车（MPV）和基本型乘用车（轿车）增长速度更加显著；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量皆呈圆形上升，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车上升更加慢。1-9月，乘用车共计销售1524.9万辆，同比上升11.7%，降幅比1-8月之后收窄。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种销量呈圆形有所不同程度上升，多功能乘用车（MPV）降幅更加显著。
9月，中国品牌乘用车市场占有率环比有所快速增长，同比仍然呈圆形小幅上升。共计销售72.7万辆，环比快速增长18.4%，同比上升9.8%，占到乘用车销售总量的37.7%，占有率比上月提高0.5个百分点，比上年同期上升1.5个百分点。在外国品牌中，与上月比起，美系乘用车销量增长速度略高于，其他外国品牌乘用车皆呈圆形较慢快速增长，其中韩系和法系乘用车增长速度更加显著；与上年同期相比，德系、日系销量有所快速增长，其他外国品牌之后呈圆形显著上升。9月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.5%、51.0%和75.4%，与上月比起，市场占有率皆呈圆形一定快速增长，其中中国品牌MPV快速增长更加显著。
1-9月，中国品牌乘用车共计销售590.3万辆，同比上升18.5%，占到乘用车销售总量的38.7%，占有率比上年同期上升3.3个百分点。在外国品牌中，与上年同期相比，日系品牌乘用车销量维持小幅快速增长，其他外国品牌呈圆形一定上升，其中法系降幅更加明显。
1-9月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.7%、52.2%和74.7%，皆高于同期，其中中国品牌SUV上升更加显著。1-9月，销量名列前十位的轿车生产企业共计销售547.0万辆，占到轿车销售总量的73.7%。在销量名列前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，广汽本田、北京飞驰和广汽丰田销量呈圆形较慢快速增长，东风受限（本部）和一汽丰田降幅略高于，其他企业降幅更为显著。
1-9月，销量名列前十位的SUV生产企业共计销售373.7万辆，占到SUV销售总量的57.0%。在销量名列前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众销量增长速度尤为明显，上汽大众、东风本田和奇瑞汽车也呈圆形较慢快速增长，长城汽车和东风受限（本部）增长速度略高于，其他四家企业上升更为显著。1-9月，销量名列前十位的MPV生产企业共计销售86.2万辆，占到MPV销售总量的87.8%。
在销量名列前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，广汽乘用车和上汽大通销量增长速度显著，上汽标准化呈圆形小幅快速增长，广汽本田有所上升，其他六家企业皆呈圆形较慢上升。
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