金九银十旺销季很多品牌也步入销量高速快速增长,在月初,东风本田、北京现代等车企就已迫不及待的发布销量数据了,原因则是十月销量持续走高。自律品牌有吉利、长城为代表之后高速快速增长,日系车三大巨头名列大翻转,美系车标准化销量继续走低,韩系车北京现代开始衰退。自律品牌吉利汽车:十月销售125118辆,同比快速增长30.1%10月份,吉利汽车单月销量再创新高,销量为125,118辆,同比快速增长30.1%,1-10月总计销量952,226辆,同比快速增长72%。
其中,吉利帝豪家族和远景家族展现出出色,帝豪GL、帝豪GS、帝豪单月销量皆斩万,帝豪销量约27,033辆。远景SUV单月销量为11,214辆,远景为11,571辆。
吉利博越构建单月销量首斩三万大关,为30,138辆。评论:吉利多款车型沦为热卖车型,月销量皆在1万以上,已沦为自律品牌向下的代表。吉利现已完成110万销量目标的87%,在广州车展上吉利S1也将上市,还有将要上市的领克01,吉利已完成年销量目标不遗悬念。
长城汽车:十月销售108,008辆,同比快速增长3.02%长城汽车发布的销量数据表明,10月总计销售新车108,008辆,同比快速增长3.02%,1-10月总计销售813,514辆,同比快速增长2.35%。主力军哈弗SUV 10月销量为 81,653辆,前10月总计为665,853辆。哈弗H6 10月售出49,015辆。
WEY军团旗下VV7和VV5展现出不错,10月销量分别为8,153辆、8,014辆。刚刚上市旋即的M6展现出务实,卖出新车7,051辆。
评论:长城汽车凭借哈弗SUV和WEY品牌,沦为自律品牌在SUV市场的神话。日系品牌日产: 十月销售150,271辆,同比快速增长18.2%日产汽车10月销量为150,271辆,同比快速增长18.2%,1-10月总计销量为 1,170,033 辆,同比快速增长10.8%。其中,东风日产和东风启辰皆刷新10月最佳销量纪录,分别为114,123辆、12,666 辆,同比快速增长分别为18.3%和 2.5%。
东风汽车受限旗下乘用车事业板块(还包括东风日产及东风启辰) 的销量为126,789辆,同比快速增长16.5%;轻型商用车事业板块(还包括东风汽车股份有限公司和郑州日产)销量为 19,309辆,同比快速增长33.2%。评论:归功于旗下乘用车及轻型商用车销量的快速增长, Kicks劲客、奇骏、Navara(纳瓦拉)及启辰T70和T90等新车型热卖,日产汽车在华销量构建持续增长。本田:132,807辆,同比快速增长14.48%本田品牌在华10月终端销量为132,807辆,同比快速增长14.48%,创10月单月销量最好成绩,1-10月总计销售1,159,141辆,同比快速增长17.3%。
其中,广汽本田10月销量为68,626辆,同比快速增长10%,1-10月总计销量为577,939辆,同比快速增长9.3%。东风本田10月销量为64,181辆,同比快速增长20%,1-10月总计销量为581,202辆,同比快速增长26.5%。
评论:新车热卖,东风本田将年销量目标下调至70万辆,本田在华年销量目标下降为137万辆,现已完成84.6%,已完成目标问题并不大。丰田:十月销售112,700辆,同比快速增长14.1%据路透社消息,丰田10月在华销量为112,700辆,同比快速增长14.1%,前10月总计销量为107万辆,较去年同期快速增长8.5%。
其中广汽丰田10月销量为33,217辆,同比上升2.4%,1-10月总计销量为372,231辆,同比快速增长7.18%。一汽丰田10月销量为5.6万辆,同比快速增长14%,1-10月总计销量近58.3万辆。卡罗拉家族10月单月销量近2.9万辆。
广汽丰田第八代凯美瑞将于11月16日公布价格,将助力广汽丰田销量衰退。评论:业内人士指出,丰田因在小型跨界车的空白,造成在华销量领先本田和日产。但在明年年中,丰田将发售中国版紧凑型跨界SUVCH-R,将解决问题这一问题。
美系品牌通用汽车:十月销量382,723辆,同比快速增长11%10月,通用汽车及其合资企业在华销量总计382,723辆,同比下跌11%,1-10月总计销量为3,130,862辆,同比快速增长2.2%,皆自创历年同期新纪录。旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏四大品牌皆创下10月销量纪录。
其中,SUV维持强大增长势头,整体销量同比下跌64%。别克品牌10月销量为107,297辆,同比快速增长2.1%。
自律品牌宝骏10月销量约104,755辆,同比劲减56%,创品牌单月销量新纪录。评论:标准化旗下SUV车型增长速度快速增长,自律品牌宝骏持续发力。
同时,标准化意欲更进一步拓宽五菱在乘用车市场的产品布局,旗下首款SUV车型五菱宏光S3将于11月月上市。福特汽车:十月销量105,809辆,同比上升5%福特汽车10月销量不如人意,在华销量为105,809辆,同比上升5%,1-10月总计销售938,570辆,较去年同期上升5%。其中,江铃汽车10月销量为25,275辆,同比快速增长6%,1-10月总计销售236,537辆,同比快速增长15%。奢华品牌林肯10月销量为5,514辆,同比快速增长48%,1-10月总计销售近45,729万辆,同比快速增长85%。
评论:归功于林肯品牌和江铃汽车销量的快速增长,福特汽车在华销量上升幅度较小。福特汽车将削减成本支出,把节省的资金用作不断扩大电动和混合动力汽车研发。
韩系品牌北京现代:80,016辆,同比上升11.1%11月1日,北京现代就发布了10月销量,为80,016辆,倒数两个月销量斩8万。其中,全新途胜、新的名图、领动、朗动等4款主力车型销量皆过万,分别为14,718辆、12,873辆、14099辆和10,867辆。
全新小型车悦纳销量为9,450辆。评论:与去年同期销量差距大大增大的北京现代,1-10月已完成上调后年销售目标80万辆的71%,余下两月单月销量须要维持在8万左右,要已完成目标销量还须要之后希望。
东风悦达起亚:十月销售42,505辆,同比上升大约39.3%东风悦达起亚10月销量为42,505辆,倒数两个月突破4万。其中,K3销量为15,151辆,KX CROSS仅有上市两个月,10月销量约11,786辆。此外,凯绅、智跑完、KX5等主力车型也倍受市场青睐,在细分市场表现出色。
评论:新车屡屡上市,使得东风悦达起亚倒数五个月构建递减。昨日(11月7日),东风悦达起亚发售在华首款配备百度网络技术新车智能家轿新的e代福瑞迪,或将沦为另一款热销车型。第四季度作为收官之季,各车企在银十发力,构建销量的持续增长,冲击年销量目标。但有人有缘有人恨,如已完成年销量目标80%以上的车企,在余下两月需要忧虑。
对于仅有已完成年销量目标70%的车企,11-12月必须再行再配把火了。
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